L’amélioration de l’A-55 mise à l’étude

TRANSPORT. La mise à l’étude de l’amélioration de l’autoroute 55 dans le Plan québécois des infrastructures (PQI), dans le cadre du dépôt du budget provincial, a été accueillie avec enthousiasme, d’un côté, et avec scepticisme, de l’autre.

«Une chose qui est certaine, c’est que ça ne se fera pas cette année, souligne le député de Nicolet-Bécancour, Donald Martel. Il peut être à l’étude pendant encore deux ou trois ans avant qu’il se passe quelque chose. Il peut même y rester pendant dix ans, parce que le PQI a été adopté pour jusqu’en 2027.»

Celui-ci estime qu’il faudra être vigilant pour s’assurer que l’autoroute 55 soit prioritaire parmi les huit nouveaux projets routiers mis à l’étude (voir tableau).  «Le gouvernement s’est avancé avec l’A-50 et je crois qu’il se sentait un peu obligé de mettre aussi l’A-55 dans le PQI. Les deux sont à l’étude», ajoute Donald Martel.

On se souviendra qu’il y a quelques semaines, le député avait rencontré le ministre Lessard après que le premier ministre Philippe Couillard ait déclaré que l’autoroute 50 serait bientôt doublée. Le député voulait s’assurer que ça ne passe pas avant l’autoroute 55, dont des améliorations sont réclamées depuis plusieurs années autant sur la Rive-Sud, qu’en Mauricie et au Centre-du-Québec.

Il avait alors eu la confirmation du ministre des Transports que les deux projets étaient sur le même pied, mais que le doublement de l’A-55 dans sa totalité, entre le boulevard des Acadiens et l’A-20, était écarté, étant donné l’ampleur de l’investissement évalué à près de 400 millions $.

Est-ce que ça va se faire par étape ou par un projet de moins grande ampleur? «On ne le sait pas. En le mettant à l’étude, ils veulent voir comment ils peuvent la faire», explique le député de Nicolet-Bécancour.

Une étape

Même si ce n’est pas pour cette année, le projet d’amélioration de l’autoroute 55 entre le boulevard des Acadiens et l’autoroute 20 a tout de même franchi une nouvelle étape en étant considéré dans le PQI.

«Ça progresse. On voit ça comme une lueur d’espoir. Le ministre Lessard est favorable, Julie Boulet aussi. Le discours est positif, analyse la directrice générale de la Chambre de commerce et d’industrie du Cœur du Québec (CCICQ), Martine Pépin. Si c’est mieux qu’on le fasse par tronçon, qu’on y aille, mais réalisons-le. Parce qu’on la veut l’autoroute 55.»

La CCICQ continue d’ailleurs ses démarches d’étoffer le dossier afin de mieux documenter l’apport économique que pourrait amener la présence d’une telle infrastructure routière dans la région, notamment auprès des camionneurs.

Une sortie publique pourrait également être à l’agenda au cours des prochaines semaines. «On est en train de planifier une démarche avec des maires et peut-être des gens qui ont vécu une mauvaise expérience en lien avec l’autoroute», ajoute la directrice générale de la CCICQ.

Les projets « à l’étude »

• Le développement de la route 170 à Saint-Bruno au Saguenay–Lac-Saint-Jean et de la route 169 vers Alma

• Le parachèvement de l’autoroute 70 entre Grande-Anse et La Baie;

• L’amélioration de l’autoroute Laurentienne entre la sortie Lebourgneuf et la Croix-Rouge à Québec

• L’implantation d’un nouveau lien entre Québec et Lévis

• L’amélioration de l’autoroute 50 entre Gatineau et Mirabel

• L’amélioration de l’autoroute 55 entre l’échangeur des Acadiens et l’autoroute 20  

• Le développement de la place Charles-Le Moyne à Longueuil

• L’élargissement de l’autoroute 30 entre les autoroutes 10 et 20 sur la Rive-Sud de Montréal

Les projets « en planification »  

• L’élargissement de l’autoroute Henri-IV – Phase II à Québec

• L’enlèvement des paralumes et réfection de l’éclairage dans le tunnel Dorval à Montréal

• La reconstruction de la chaussée de béton de ciment de l’autoroute 40 à Kirkland et Baie-d’Urfé

• La reconstruction du pont Honoré-Mercier

• La reconstruction et l’amélioration de diverses sections de la route 138 entre Baie-Comeau et Port-Cartier

• Le réaménagement de la route 173 et de la route 277 dans Chaudière-Appalaches

• La réfection du pont Vachon entre Laval et Boisbriand

• Les travaux sur la chaussée de béton de l’autoroute 20 entre Mont-Saint-Hilaire et Saint-Hyacinthe

• Les travaux sur le pont de l’autoroute 30 à Sorel-Tracy au-dessus de la rivière Richelieu

Les projets « en réalisation »  

• La reconstruction du pont Gouin entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Iberville

• La construction d’une voie de contournement du quartier de l’Isle Maligne à Alma

• La réfection de l’échangeur entre les autoroutes 13 et 40 à Montréal

• La reconstruction de la côte Arsène-Gagnon sur la route 138 à Les Bergeronnes

• L’amélioration de l’accès au port de Montréal par le réaménagement de la sortie Sherbrooke de l’autoroute 25

• La construction d’un nouveau pont sur la rivière Mistassini à Dolbeau-Mistassini

• Le recouvrement partiel de l’autoroute Ville-Marie à Montréal