Moins d’asphalte dans le stationnement de l’aréna de Nicolet
NICOLET. Des morceaux d’asphalte ont été retirés du stationnement de l’aréna de Nicolet le 6 octobre dernier. On parle d’une superficie de 100 mètres carrés qui a disparu au profit d’un nouvel espace vert. Celui-ci sera inauguré vendredi.
Cette corvée citoyenne s’inscrit dans le cadre d’une initiative pilotée par le Centre d’écologie urbaine de Montréal (CEUM), en collaboration avec le Conseil régional de l’environnement du Centre-du-Québec (CRECQ): le projet « Sous les Pavés ».
Ce projet vise à déminéraliser à la main et de manière participative des espaces publics à travers le Québec, en portant une attention particulière aux milieux de vie vulnérables aux effets d’îlots de chaleur, tel que décrit sur le site web du CEUM. Une première phase a été réalisée de 2017 à 2019 dans six régions du Québec, pour un total de 11 sites déminéralisés. La phase 2 du projet, amorcée en 2021, entend quant à elle déminéraliser 18 espaces publics ou à vocation communautaire dans neuf régions d’ici la fin de 2023. Le stationnement de l’aréna Pierre-Provencher est l’un de ces espaces.
Un tel projet permet notamment « une meilleure gestion des eaux pluviales », en plus d’offrir « un milieu de vie plus résilient face aux changements climatiques », fait savoir le président du CRECQ et maire de Baie-du-Febvre, Claude Lefebvre.
Le projet de dépavage au stationnement de l’aréna de Nicolet prévoyait au départ le retrait de cinq espaces de stationnement. Devant la grogne populaire, il a été déplacé près de l’entrée du parc adjacent, ce qui a permis le maintien de tous les espaces de stationnement.
Cette semaine, la corvée se poursuit avec l’installation de paillis, de vivaces et de tables à pique-nique. « Pour le paillis et les tables, on recycle d’anciens arbres attaqués par l’agrile du frêne et qui ont été abattus sur le territoire de la Ville. On les a récupérés pour fabriquer ces éléments », souligne le porte-parole de la Ville de Nicolet, Sébastien Turgeon.
Il indique que d’autres endroits à travers la ville subiront du dépavage ultérieurement. « Par exemple, quand nous allons refaire la rue Notre-Dame, nous enlèverons du pavé pour avoir davantage de verdure. On pourrait aussi décider de remplacer par des îlots verts les endroits où il y a du lignage hachuré signalant aux gens de ne pas y stationner leur véhicule. Bref, ce projet (Sous les Pavés) sert un peu de vitrine. On veut montrer aux gens ce que ça peut avoir l’air. »