Une autre pétition pour la piste cyclable à St-François

Le document réclame que la ministre fasse «respecter les droits des citoyens de la municipalité de St-François-du-Lac, en ce qui concerne la pétition déposée au conseil municipal le 13 janvier 2003 […] qui signifiait clairement le désir d'utiliser l'emprise ferroviaire dans sa totalité pour fins de piste cyclable.»

Pour Germain Parenteau, le nombre important de signataires justifie une action de la part du ministère. «On a eu 938 signatures alors que le dernier recensement donne 2028 résidents à St-François. C'est pratiquement 50% de la population qui a signé», souligne M. Parenteau.

Il s'agit de la deuxième pétition que déposent les opposants, qui font pression sur la municipalité afin qu'elle accepte d'aménager l'ancienne emprise ferroviaire pour les loisirs des citoyens, comme l'ont fait nombre d'autres municipalités dans la province. Rappelons que ces terrains, abandonnés par le CN, ont été remis aux MRC afin qu'elles permettent de réaliser des projets de loisirs, particulièrement des pistes cyclables, au sein des petites municipalités. Dans de nombreuses régions, ces tronçons forment un vaste réseau bien relié.

Le comité qui demande les aménagements a aussi demandé et obtenu l'appui de plusieurs organisations et municipalités dans ses démarches. Le conseil de bande d'Odanak, le CLD de Bas-Richelieu, la Maison des jeunes du Bas-St-François, le réseau sentier nature du Lac-Saint-Pierre et le réseau vert de la Montérégie font partie de ceux qui se sont exprimés en faveur du projet.

Rappelons que la municipalité de St-François-du-Lac refuse depuis quelques années d'utiliser l'emprise ferroviaire située sur son territoire pour l'aménagement d'une piste cyclable et propose plutôt d'utiliser le rang du Bois-de-Maska. Les opposants ont toutefois fait remarquer que cette option ferait passer de 5km à 12km le segment qui traverse la municipalité et représenterait un grand détour.