C’est ce qu’a fait savoir le ministère des Transports, aujourd’hui, près de 4 mois après l’annonce du projet qui était classé jusqu’ici dans la catégorie des chantiers de «plus de 10 millions $».
Hier, le MTQ annonçait le début des travaux pour lundi prochain et ce, jusqu’au 29 décembre.
Ce n’est toutefois pas pour la semaine prochaine que les automobilistes pourront constater une différence. Pour au moins les trois prochains mois, les travaux ne devraient pas leur causer de maux de tête, puisqu’il n’y aura pas d’entraves à la circulation.
Jusqu’au mois d’octobre, les travaux seront exécutés hors-route de façon à préparer le terrain pour aménager l’échangeur.
Au total, ils devraient s’échelonner sur plus d’une année puisque le chantier est prévu de 2012 à 2013.
Après le processus d’appel d’offres qui a été enclenché au printemps, les travaux ont finalement été confiés à deux firmes, soit Sintra et Grandmont et fils.
Le projet comprend des bretelles d’entrée et de sortie des deux côtés de l’autoroute 55, en plus de la construction d’un « viaduc » qui passera par-dessus le boulevard des Acadiens.
L’autoroute 55 sera surélevée sur une distance d’environ deux kilomètres, de façon à ce que les automobilistes qui circulent à haute vitesse n’y voient pas de différence.
Le dessous du «viaduc» doit aussi être construit un peu plus large que l’actuel boulevard des Acadiens afin de permettre le passage des piétons, des cyclistes, des motoneigistes, etc.
Des feux de circulation doivent aussi être aménagés de chaque côté du «viaduc» de façon à gérer le trafic qui sort de l’autoroute et celui qui arrive depuis le boulevard des Acadiens.
D’autres travaux sont aussi prévus dans le secteur de l’autoroute 55, soit l’asphaltage des quatre bretelles de l’échangeur des autoroutes 30 et 55, ainsi que la réfection de l’extérieur du pont d’étagement qui enjambe l’autoroute 30.
(Avec la collaboration de Marie-Ève Veillette)
